Crucero por el lago Brienz desde Interlaken

El Brienzersee ostenta el título del lago más profundo de Suiza que se encuentra completamente dentro de un solo cantón, su lecho se hunde 259 metros por debajo de una superficie que refleja los Alpes berneses con detalle cristalino. La flota de BLS ha navegado estas aguas desde 1839, cuando el primer barco de vapor conectó comunidades aisladas del valle separadas por terrenos empinados y la falta de caminos transitables a lo largo de la orilla sur. Un crucero por el lago Brienz desde Interlaken comienza en el embarcadero de Interlaken Ost en Lanzenen, a cinco minutos a pie de la estación de tren que canaliza a los turistas hacia Jungfraujoch y Grindelwald. El muelle se encuentra donde el río Aar sale del lago Brienz, marcando el límite geográfico entre los lagos gemelos de Thun y Brienz. Los barcos de vapor de paletas y las modernas embarcaciones a motor comparten los mismos muelles de salida, con sus horarios calibrados para alinearse con las llegadas de trenes regionales y el ritmo de la luz alpina. La coloración turquesa se intensifica con la luz de la mañana cuando las partículas de carbonato de calcio suspendidas en el agua de deshielo glacial dispersan longitudes de onda cortas, un fenómeno más pronunciado entre mayo y septiembre. La ruta hacia el este pasa por las cataratas de Giessbach, una cascada de siete niveles accesible solo en barco o funicular, y luego se abre camino bajo pendientes donde las galerías contra avalanchas protegen los caminos ausentes. Los pasajeros observan la costa sur en busca de la fachada de la Belle Époque del Grandhotel Giessbach, restaurado en 1983 después de una campaña conservacionista que detuvo su demolición. La orilla norte se eleva más gradualmente, aterrazada con pastizales y puntuada por los pueblos de Ringgenberg y Niederried, sus chalets de madera inclinados para atrapar el sol de invierno. El pueblo de Brienz ancla el extremo este, su tradición cooperativa de tallado en madera data de la década de 1810, cuando las dificultades económicas empujaron a los agricultores a la producción artesanal. El muelle se encuentra a pocos pasos del museo al aire libre de Ballenberg y la estación base del ferrocarril de cremallera de Rothorn, la única línea de cremallera propulsada por vapor de Suiza que sigue en funcionamiento diario. Las travesías de regreso a Interlaken salen del mismo muelle, con el horario estructurado para permitir un itinerario circular que combina el cruce del lago con el ascenso a la montaña o la visita al museo antes de la última salida hacia el oeste.