Crociera sul Lago di Brienz da Interlaken

Il Brienzersee detiene il titolo di lago più profondo della Svizzera situato interamente all'interno di un unico cantone; il suo fondale sprofonda a 259 metri sotto una superficie che riflette le Alpi bernesi con dettagli cristallini. La flotta BLS naviga queste acque dal 1839, quando il primo battello a vapore collegò le comunità isolate della valle separate da terreni scoscesi e dalla mancanza di strade carrozzabili lungo la sponda meridionale. Una crociera sul Lago di Brienz da Interlaken inizia all'imbarcadero di Interlaken Ost a Lanzenen, a cinque minuti a piedi dalla stazione ferroviaria che indirizza i turisti verso lo Jungfraujoch e Grindelwald. Il molo si trova dove il fiume Aare esce dal Lago di Brienz, segnando il confine geografico tra i due laghi di Thun e Brienz. Battelli a pale e moderne imbarcazioni a motore condividono gli stessi posti di partenza, con orari calibrati per allinearsi agli arrivi dei treni regionali e al ritmo della luce alpina. La colorazione turchese si intensifica nella luce del mattino, quando le particelle di carbonato di calcio sospese nell'acqua di disgelo glaciale disperdono le lunghezze d'onda corte, un fenomeno più pronunciato tra maggio e settembre. La rotta verso est passa davanti alle Giessbach Falls, una cascata a sette livelli accessibile solo in barca o funicolare, poi si snoda sotto pendii dove gallerie paravalanghe proteggono strade altrimenti assenti. I passeggeri scrutano la sponda meridionale alla ricerca della facciata Belle Époque del Grandhotel Giessbach, restaurato nel 1983 dopo che una campagna di conservazione ne fermò la demolizione. La riva settentrionale sale più gradualmente, terrazzata con pascoli e punteggiata dai villaggi di Ringgenberg e Niederried, i cui chalet in legno sono angolati per catturare il sole invernale. Il villaggio di Brienz costituisce il capolinea orientale; la sua tradizione cooperativa di intaglio del legno risale al 1810, quando le difficoltà economiche spinsero gli agricoltori verso la produzione artigianale. Il molo si trova a breve distanza dal museo all'aperto di Ballenberg e dalla stazione a valle della ferrovia a cremagliera del Rothorn, l'unica linea a cremagliera a vapore della Svizzera ancora in funzione quotidianamente. Le traversate di ritorno verso Interlaken partono dallo stesso molo, con l'orario strutturato per consentire un itinerario ad anello che combina la traversata del lago con la risalita in montagna o la visita al museo prima dell'ultima partenza verso ovest.